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但由于制作工艺差

【论文时间: 2018-07-27 03:26

  据了解,中国汽车配件行业目前假货的概率占百分之十左右。而高暴利、低风险、机率高、投诉难、举报难的问题也让有关部门头疼不已。由于汽车配件行业由于品种多、涉及面广给打假部门带来很大的不便。

  还有近年来类似的网上诈骗案件多有发生,市民在网上购物时,应多加提防,尽量选择货到付款或采用支付宝等有第三方监督的网上付款方式,不要直接汇款,确保交易安全。

  1、看包装原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽。

  4、看油漆不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润.。

  6、看工艺低劣产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。比如汽缸垫挤压变形,使用时容易引起密封不严而烧蚀,导致漏油、漏气和漏水等现象;活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。

  还可以将玻璃水倒过来看里面的气泡上升的速度,如果上升缓慢则说明比较粘稠,粘稠的说明其中有效成分较多,是优质玻璃水。

  7、看“储存”汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题,可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。

  8、看“接合”如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象,则不能使用。

  9、看标识有的正规的零部件上标有某些记号,比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记,用来保证机件正确安装,没有的不能购买。

  10、看缺漏正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装腔作势车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装,一般是水货,这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺,造成整个总成部件报废。

  11、看防护层为了便于保管,防止零件磕碰,零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护,以免其表面损坏,这些重要的配件,表面若无防护层,多为水货。

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  12、看证件一些重要部件,特别是总成类,比如分电器、发电机等,出厂时一般带有说明书、合格证,以指导用户安装、使用和维护,若无这些多为假冒伪劣产品。

  13、看规格选购汽车配件时,要查明主要技术参数,特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几,但装上去了就是不太合适,要么大点或小点,使用起来总是不太满意,并留下事故隐患。


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